ఇక ఇథనాల్ ఇంజన్ లు..!

— ఇథనాల్‌తో నడిచే ఇన్నోవా వాహనం ఆవిష్కరణ
— ఇది చెరకు, మొక్కజొన్న, మొక్కజొన్న, బార్లీ వ్యర్థాల ఇంధనమే ఇథనాల్

ప్రజా దీవెన/న్యూ ఢిల్లీ: రవాణా రంగంపై అవగాహన ఉన్న వారంతా ఇప్పటివరకు డీజిల్ పెట్రోల్ వంటి ఇంధనాల( Fuels) గురించే విని ఉంటారు. కొంతకాలంగా విస్తృత స్థాయిలో చర్చోప చర్చలు జరుగుతూ వస్తున్న ‘ ఇథనాల్” ఇంధనం( “Ethanol” fuel) ఇకపై మనందరి కి సుపరిచితం కాబోతుంది.

ఇథనాల్ అనేది చెరకు, మొక్కజొన్న, మొక్కజొన్న, బార్లీ వంటి వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుండి ఉత్పత్తి చేసే పునరుత్పాదక ఇంధనం( Renewable energy produced from agricultural waste) కావడం విశేషం. అయితే ప్రపంచంలోని మొదటి BS6 హైబ్రిడ్, ఇథనాల్‌తో నడిచే టయోటా ఇన్నోవా కేంద్ర రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ( Nitin Gadkari) నేడు న్యూఢిల్లీలో ఆవిష్కరించారు.

ఈ టయోటా ఇన్నోవా MPV ఇథనాల్-శక్తితో నడిచే ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ప్రోటోటైప్‌ హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిఫైడ్) కారు కావడం గమనార్హం. ఇతర శిలాజ ఇంధనాలతో పోలిస్తే ఇథనాల్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాగా పరిసర గాలిలోకి గణనీయంగా తక్కువ టెయిల్‌పైప్ టాక్సిన్‌లను( Less tailpipe toxins) విడుదల చేస్తుంది.

బయోవేస్ట్ నుండి ఇథనాల్‌ ఉత్పత్తి చేయనుండగా యూపీ, పంజాబ్, హర్యానా వంటి రాష్ట్రాల్లో ప్రతి సంవత్సరం వ్యవసాయ క్షేత్రంలో పెద్ద ఎత్తున గడ్డిని తగలబెడతారు. ఈ సమస్య నుంచి పరిష్కార మార్గం ఇక లభించినట్లే. గడ్డి వంటి అవశేషాలను (Residues like grass)  ఉపయోగించి ఇథనాల్ ఉత్పత్తి చేయవచ్చని తద్వారా గడ్డిని తగలబెట్టాల్సిన అవసరం లేదని నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు.

వ్యవసాయ వ్యర్ధాలతో సైతం పెద్ద ఎత్తున ఇథనాల్ ఉత్పత్తి చేసే భారీ సామర్థ్యాన్ని భారత్ కలిగి ఉందని (India has huge potential) గుర్తుచేశారు. అదనంగా, ఇథనాల్ పెట్రోల్‌తో పోలిస్తే అధిక ఆక్టేన్ రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కారు శక్తి మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని అంచనా వేస్తున్నారు.

ఫ్లెక్స్ ఇంధన వాహనాల ఇంధన సామర్థ్యం పెట్రోల్ వాహనాల కంటే స్వల్పంగా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఇథనాల్ తక్కువ ఇంధన ధర కారణంగా నష్టాన్ని సౌకర్యవంతంగా భర్తీ చేయగలదు. ఫ్లెక్స్ ఇంధన సాంకేతికత వాహనం( Flex fuel technology vehicle) ఇంజిన్‌ను పెట్రోల్/గ్యాసోలిన్‌లో (20% కంటే ఎక్కువ) అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.

ప్రస్తుతం బ్రెజిల్ అత్యధిక ఇథనాల్ మిశ్రమం( Brazil has the highest ethanol mix)  సగటు 48 శాతం వరకూ మిక్స్ చేస్తున్నారు. మరోవైపు, భారతదేశంలోని అనేక OEMలు తమ వాహనాలను E20 ఇంధన అనుకూలత సామర్థ్యంతో ప్రారంభించడం ప్రారంభించాయి.

దేశం 2025 నాటికి 20 శాతం ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని సాధించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. E20 ఇంధనం ఇప్పటికే దేశవ్యాప్తంగా 3,300 ఇంధన పంపులలో అందుబాటులో ఉంది.ముఖ్యంగా ఇటీవలి కాలంలో భారతదేశంలో ఇథనాల్ మిశ్రమం (పెట్రోల్‌లో) 2013-14లో 1.53% నుండి మార్చి 2023 నాటికి 11.5%కి పెరిగింది, ఇది చమురు దిగుమతి బిల్లును( Oil import bill) గత ఎనిమిదేళ్లలో 41,500 కోట్లు తగ్గించింది.

ఇథనాల్‌తో నడిచే ఇన్నోవా( Ethanol powered Innova) రాబోయే సంవత్సరాల్లో భారత మార్కెట్లో లభ్యమయ్యే అవకాశాలు మెండుగా ఉన్నాయి.